இலங்கை போக்குவரத்து சபையின் கீழ் அரசாங்கத்தினால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ள புதிய 'மெட்ரோ'பேருந்து சேவைக்கு, தனியார் பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கம் தனது கடுமையான எதிர்ப்பை வெளியிட்டுள்ளது.
இந்த திட்டம் வரி செலுத்தும் பொதுமக்களுக்கு மேலதிக சுமையையே ஏற்படுத்தும் என்றும் அந்த சங்கம் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.
இன்று (22) நடைபெற்ற ஊடகவியலாளர் சந்திப்பில் கலந்துகொண்டு கருத்துத் தெரிவித்த தனியார் பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் கெமுனு விஜேரத்ன, இந்த சேவை குறித்துப் பல்வேறு குற்றச்சாட்டுகளை முன்வைத்தார்.
புதிதாக வீதிக்கு இறக்கப்பட்டுள்ள இந்த மெட்ரோ பேருந்துகள் முறையான விதிமுறைகளைப் பின்பற்றாமல் சட்டவிரோதமான முறையில் இயக்கப்படுவதாக அவர் குற்றம் சாட்டியுள்ளார்.
அத்துடன், இவற்றை இறக்குமதி செய்து சேவையில் ஈடுபடுத்த அரசாங்கம் எடுத்த முடிவு குறித்தும் அவர் கேள்வி எழுப்பியுள்ளார்.
தற்போது சொந்தமாக வாகனங்களைப் பயன்படுத்தும் சாரதிகளை இந்தப் புதிய பேருந்து சேவை ஈர்க்கப் போவதில்லை என வாதிட்ட அவர், இந்த திட்டம் பொதுமக்களுக்கு தவறான முறையில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டுள்ளதாகவும் குறிப்பிட்டார்.
சாதாரண பேருந்துகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த புதிய மெட்ரோ பேருந்துகள் அதிகளவு டீசலை நுகர்வதாகக் குறிப்பிட்ட அவர், இதன் காரணமாக இந்த திட்டத்தில் ஏற்படும் எந்தவொரு நிதி நஷ்டத்தையும் இறுதியாகப் பொதுமக்களே சுமக்க வேண்டியிருக்கும் என எச்சரித்தார்.
அவசியமற்ற ஒரு திட்டத்திற்காக அரசாங்கம் பொதுமக்களின் நிதியைப் பயன்படுத்துவதாகக் குற்றம் சாட்டிய அவர், இந்த மெட்ரோ பேருந்து சேவையின் செயற்பாடுகள் மற்றும் அதன் நிதி நம்பகத்தன்மை குறித்து அரசாங்கம் வெளிப்படைத்தன்மையுடன் இருக்க வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்தியுள்ளார்.
இதேவேளை, தனியார் பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கத்தினால் முன்வைக்கப்பட்டுள்ள இந்தக் குற்றச்சாட்டுகள் குறித்து அரசாங்கமோ அல்லது இலங்கை போக்குவரத்துச் சபையோ இதுவரை எந்தவொரு உத்தியோகபூர்வ பதிலும் வழங்கவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
இந்த திட்டம் வரி செலுத்தும் பொதுமக்களுக்கு மேலதிக சுமையையே ஏற்படுத்தும் என்றும் அந்த சங்கம் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.
இன்று (22) நடைபெற்ற ஊடகவியலாளர் சந்திப்பில் கலந்துகொண்டு கருத்துத் தெரிவித்த தனியார் பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் கெமுனு விஜேரத்ன, இந்த சேவை குறித்துப் பல்வேறு குற்றச்சாட்டுகளை முன்வைத்தார்.
புதிதாக வீதிக்கு இறக்கப்பட்டுள்ள இந்த மெட்ரோ பேருந்துகள் முறையான விதிமுறைகளைப் பின்பற்றாமல் சட்டவிரோதமான முறையில் இயக்கப்படுவதாக அவர் குற்றம் சாட்டியுள்ளார்.
அத்துடன், இவற்றை இறக்குமதி செய்து சேவையில் ஈடுபடுத்த அரசாங்கம் எடுத்த முடிவு குறித்தும் அவர் கேள்வி எழுப்பியுள்ளார்.
தற்போது சொந்தமாக வாகனங்களைப் பயன்படுத்தும் சாரதிகளை இந்தப் புதிய பேருந்து சேவை ஈர்க்கப் போவதில்லை என வாதிட்ட அவர், இந்த திட்டம் பொதுமக்களுக்கு தவறான முறையில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டுள்ளதாகவும் குறிப்பிட்டார்.
சாதாரண பேருந்துகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த புதிய மெட்ரோ பேருந்துகள் அதிகளவு டீசலை நுகர்வதாகக் குறிப்பிட்ட அவர், இதன் காரணமாக இந்த திட்டத்தில் ஏற்படும் எந்தவொரு நிதி நஷ்டத்தையும் இறுதியாகப் பொதுமக்களே சுமக்க வேண்டியிருக்கும் என எச்சரித்தார்.
அவசியமற்ற ஒரு திட்டத்திற்காக அரசாங்கம் பொதுமக்களின் நிதியைப் பயன்படுத்துவதாகக் குற்றம் சாட்டிய அவர், இந்த மெட்ரோ பேருந்து சேவையின் செயற்பாடுகள் மற்றும் அதன் நிதி நம்பகத்தன்மை குறித்து அரசாங்கம் வெளிப்படைத்தன்மையுடன் இருக்க வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்தியுள்ளார்.
இதேவேளை, தனியார் பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கத்தினால் முன்வைக்கப்பட்டுள்ள இந்தக் குற்றச்சாட்டுகள் குறித்து அரசாங்கமோ அல்லது இலங்கை போக்குவரத்துச் சபையோ இதுவரை எந்தவொரு உத்தியோகபூர்வ பதிலும் வழங்கவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
Latest News
அமோனியா வாயு கசிவு: உயிரிழந்தவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பு
Local
22 June 2026
இலங்கையில் தங்க விலை ஒரே நாளில் இரண்டாவது முறையாக அதிகரிப்பு!
Local
22 June 2026
இலங்கையின் பல்லுயிர்த்தன்மைக்கு காலநிலை மாற்றத்தால் சவால்கள்
Local
22 June 2026
மெட்ரோ பேருந்து சேவைக்கு தனியார் பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கம் எதிர்ப்பு
Local
22 June 2026
பிரித்தானிய பிரதமர் மற்றும் தொழிற்கட்சித் தலைவர் பதவிகளிலிருந்து கெய்ர் ஸ்டார்மர் விலகல்
Local
22 June 2026
கொழும்பு - கண்டி வீதியில் 6 வாகனங்கள் மோதி விபத்து: ஒருவர் உயிரிழப்பு!
Local
22 June 2026
கடல் கொந்தளிப்பு மற்றும் பலத்த காற்று: பல கடற்பரப்புகளுக்கு ‘அம்பர்’ நிற எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டது!
Local
22 June 2026
ஜூலை 1 முதல் அமுலுக்கு வரும் ஜப்பானின் புதிய விசா கட்டண திருத்தம்!
Local
22 June 2026
பொது மக்கள் பாதுகாப்பு அமைச்சர் ஆனந்த விஜேபாலவுக்கு எதிரான மனுவை விசாரிக்க உயர் நீதிமன்றம் அனுமதி
Local
22 June 2026
தென் கொரிய முன்னாள் நீதியமைச்சருக்கு 25 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை!
Local
22 June 2026